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內容來自sina新聞

今年佛山中心城區將增30條公交線

  珠江時報訊(記者/區輝成) 我市即將公佈《中心城區公交擴容提質行動方案》，據市交通部門介紹，佛山將實施"公交設施空間擴容、運營服務優化提質、公交智能管理提升、出租運營服務改善、慢行系統接駁完善"五大策略，實施17項具體措施，項目達136個，初步匡算市、區兩級總投入達287億元，實現中心城區公交分擔率提升至30%以上的工作目標。

  擬提升公交分擔率

  方案透露，實施17項具體措施，包括加快軌道交通建設進度、完善軌道站銜接通道、建設公交專用道、加強公交站場建設、挖潛路內停靠站點、全面增加及優化線網、大力增加中心城區公交運力、增加出租車運力投放、設置摩托車換乘點等，建設項目達136個。據交通部門介紹，在281億元中，涵蓋瞭佛山地鐵2號線一期、廣佛線南延線、新交通等項目的建設資金，並在此基礎上投入公共交通建設約6億元。今年爭取實現中心城區公交分擔率提升至30%以上的目標。

  據介紹，佛山將重點推進中心城區公交管理體制和財政投入一體化，在中心城區現有公交管理機制上進行部分業務整合，由中心城區TC管理中心負責跨區線路統籌規劃及服務監管等工作；加快建設統一的智能公交系統，整合中心城區各區不同的公交信息管理系統，統一中心城區公交車載設備標準，在同一個管理平臺上，實施對中心城區公交運營管理、公交車輛調度、公交企業考核、服務質量監督等一體化管理，實現中心城區公交的融合。

  相關負責人坦言，全市公交一體化今年很難全面實現，但從智能化公交建設開始，在完成中心城區智能公交體系整合後，逐步將全市五區公交智能管理系統整合。

  增加公交站場用地投入

  據交通部門分析，佛山公交最"缺"站場，中心城區現有公交站場24個，面積僅8.6公頃。

  近年來，越來越多的市民呼籲，"佛山的公交車太繞瞭，連一條走直線的公交線都沒有。"而根據《佛山市綜合交通規劃》，全市規劃各類公交站場408個，總面積約247.2公頃。統計至2012年底，已完成建設的公交站場僅為39個，面積11.1公頃，完成率僅為10%。

  今年，佛山將增加對公交站場用地的投入，保障配建站場與出讓宗地的主體建設同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用，逐步扭轉公交站場缺乏的現狀。充分利用軌道交通站、立交橋下空間、綠地閑置空間、商業綜合開發等方式，尋找政策突破口，拓展公交站場資源。同時在道路新建或改造時同步做好公交港灣式停靠站建設，對有條件的公交站點分批進行港灣式公交站改造。

  據瞭解，禪城、南海區目前已出具瞭28宗地塊的公交站場配建意見，確定瞭面積約6萬平方米的站場用地，全市首個配建公交站場計劃於2014年內完成建設。此外，今後在公交站場新建或改2胎借貸貸款全省皆可處理造時配備站務用房、洗手間、供水供電系統等設施設備，切實解決公交司機"吃飯難、如廁難、休息難"的"三難"問題。去年，佛山已建成東平大橋公交樞紐、平洲渡口站等一批標準化站場。

  新增至少675輛公交車

  據交通部門介紹，此次大改革將分三階段進行，前兩個階段分別定在6月前和8月前，主要是為8月底的限摩做好交通上的配套準備。

  按照計劃，限摩工作從今年9月開始進入第四階段，禪桂新限摩區域將全面禁止摩托車通行，為滿足限摩區區域市民公交出行的需求，今年內我市中心城區將新增公交線路30條，建融桃園新屋建融年內調整線路不少於22條，大幅增加限摩區域線路覆蓋，增強禪南、禪順、南順公交線網聯系，中心城區新增至少675輛公交車。禪城新增2000輛公共自行車，桂城新增30個公共自行車服務點和2000輛公共自行車，順德樂從新增5個公共自行車服務點和200輛公共自行車。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-04-28/09384098778.shtml

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