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新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-22/141644656.html

[浙江]課題 柔性生態擋墻在高速公路中應用的專題研究通過省交通運輸廳鑒定

近日,浙江省交通規劃設計研究院承擔課題“柔性生態擋墻在高速公路中應用的專題研究”通過瞭省交通運輸廳課題鑒定,研究成果總體達到國際先進水平。專題研究項目組通過模型試驗、現場足尺試驗、數值分析及依托工程實施等,圍繞柔性生態擋墻在高速公路中的應用,系統地對不同工況下的不同擋墻結構(綠色加筋格賓擋墻和土工格柵包生態袋加筋擋墻等)進行瞭柔性生態擋墻動、靜力學特性,破壞失穩機制,土工合成材料耐久性損傷規律等方面的研究,結合依托工程,研究並總結形成瞭《柔性生態加筋擋墻設計與施工應用技術指南》。研究成果已在紹諸高速公路等多個實體工程中成功應用,獲得瞭良好的經濟和環境效益。鑒定委員會專傢認為該項目揭示瞭不同工況、不同結構的柔性生態加筋擋墻的土壓力、筋材拉應變、面墻變形、潛在破裂面的分佈與發展規律和動力響應特點等動、靜力學特性,填補瞭該領域國內研究的空白;提出瞭基於筋材應變控制和加筋土結構側向變形控制要求的加筋土結構耐久性評估準則,建立瞭加筋土結構壽命預測方法,項目研究經濟、環境、社會效益顯著。

內容來自hexun新聞

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陳育菁

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