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廣深高速堵車嚴重 回莞可走沿江高速
明天是國慶長假最後一天，記者從各車站獲悉，昨日起，返程客流逐漸增加，預計今明兩天旅客將集中返莞。屆時，為疏導旅客，車站往熱門鎮街的部分公交車將延遲收班。假期最後兩天，自駕出行市民也密集返程，預計省內的廣深、虎門大橋、深汕等部分經常擁堵路段仍將一如既往地成為“堵路”，所以，從廣州返回東莞，不一定要走廣深高速(600548,股吧)，走沿江高速更加快捷。鐵路客流今年屬“史上最火黃金周”，今明兩天迎鐵路返程高峰。預計今日廣鐵發送旅客100萬人，7日發送旅客108萬人。市內：跨鎮公交車將延遲收班昨日下午5時許，記者在南城車站看到，省內、省外到達車站的班車較之前有所增加，而且長途線路的班車大多滿客，而在公交候車區，拿著大包小包等車的旅客也明顯增多。“5日起，旅客提前返回東莞，車站現返流小高峰。”南城車站預計，5日當天約有2萬人次返程客。為瞭應對旅客回流小高峰，車站已增派人員指揮站場秩序和指引旅客乘車，並與城巴公司做好瞭隨時增加運力的準備。為疏導到站旅客，車站方面表示，根據以往經驗，車站發往長安、虎門、常平、塘廈等比較熱門的鎮街專線，部分線路將延長收班時間。“但具體延長到什麼時候，運輸公司會根據客流情況而定，每天收班情況也會有所不同。”記者還從汽車總站、汽車東站獲知，預計今日起，返程客流將迎第一波高峰，明天是假期最後一天，返程客流達最高峰。車站方面已與運輸公司聯系，一些跨鎮公交車到時也會采取延遲收班的措施，及時地把旅客運送到目的地。公路：返莞“避堵”可走沿江高速昨日上午8時許，記者坐車從南城至長安，走的是廣深高速，沒堵車。不過，中午11時40分許，從長安返回城區時，剛上長安收費站不久，車輛就被堵瞭起來，行車非常緩慢。記者從交通電臺廣播聽到，廣深高速北行長安至虎門路段車流大，車輛慢行超3公裡。12時20分左右，擁堵路段逐漸恢復通行，13時之前，車輛到達南城車站。之前隻需40分鐘左右的車程，由於堵車耗時近60分鐘。據省公安廳交管局信息，昨日，廣深、虎門大橋、惠河、粵贛等多條高速公路部分路段分別實施瞭交通管制或出現擁堵。除瞭車流量大導致擁堵之外，事故也是造成擁堵的重要因素之一。東莞境內的高速公路方面，除瞭廣深高速堵車嚴重外，莞深、沿江、虎崗等高速公路行車基本暢順。尤其是沿江高速，10月4日的車流量約1.8萬輛次，道路及收費站均通行順暢。“廣深太堵的話，從廣州返回東莞的車主，可以選擇走廣深沿江高速。”沿江高速公路總工程師陳春江表示，沿江高速在國慶期間車流也不算大，基本沒出現過堵車的情況，所以，東莞車主從廣州黃埔上沿江高速，到南城、東城、莞城、麻湧等地的車主可在麻湧出口下車，之後走西部幹道返回市區；而到虎門的，可到威遠下高速，到沙田的可在沙田收費站下高速，相信這樣會避開“堵點”，更快回到目的地。鐵路：廣鐵今明迎鐵路返程高峰外出旅遊和探親的旅客陸續返程，10月5日鐵路客流開始上漲，當日發送98萬人，預計黃金周的最後兩天6日至7日將迎來客運返程高峰。廣鐵集團分析，今年迎來瞭“史上最火黃金周運輸”，將有多項運輸指標刷新歷史同期紀錄。9月28日至10月5日，廣鐵集團共計運客808萬人，其中高鐵和城際動車組運客375萬人，普速列車運客433萬人，超過往年同期，也遠超今年預期。今年國慶客流呈現旅遊、探親、務工客流三分趨勢，目前湖南往廣東的省際間短途返程客流開始集中，北京、上海、武漢三地往湖南和廣東的返程客流也已凸顯。廣鐵預計10月6日發送旅客100萬人，7日發送旅客108萬人。6日至7日高峰期，動車組以及計劃開行的臨客將全部上線。廣鐵表示，將第一時間發佈剩餘票額、臨客、高鐵開行信息，各主要客運站實時滾動發佈中轉乘車以及列車正晚點等信息，及時回復旅客咨詢。航空：國內短程航線燃油費漲價假期末期，坐飛機要多掏點錢啦！昨日，記者從東城城市候機樓瞭解到 ，5日（以出票日期為準）起，國內航空公司上調800公裡（含）以下國內航線燃油附加費。調整後，800公裡（含）以下國內航線燃油附加費，征收標準為每航段每名旅客由60元上調至70元；800公裡以上國內航線燃油附加費收取標準不變，仍為120元。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-06/158500565.html
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